世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋:G3銅陵長江公鐵大橋合龍,我司參與項(xiàng)目建設(shè)并提供整體架橋設(shè)備的液壓電控系統(tǒng)!海陵液壓,助您成功!
8月27日在眾人期冀的目光中,隨著大橋兩側(cè)節(jié)段鋼梁焊接完成,建設(shè)現(xiàn)場傳來熱烈的歡呼聲,由銅陵市綜合交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè),中鐵大橋院設(shè)計(jì),中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋合龍大橋主體完工。下一步將進(jìn)入大橋附屬工程施工階段。
由中鐵大橋局主辦的G3銅陵長江公鐵大橋鋼梁合龍儀式于同日召開。安徽省交通運(yùn)輸廳,省發(fā)展改革委,銅陵市委、市政府,市交投集團(tuán),蕪湖海事局等單位共計(jì)約220人參加本次儀式。銅陵市政府秘書長鐘鋒主持儀式,市委書記丁純下達(dá)G3銅陵長江公鐵大橋鋼梁合龍指令。副市長楊如松,市交投集團(tuán)黨委書記、董事長吳世偉,中鐵大橋局黨委書記、董事長張敏出席儀式并講話。中鐵大橋院總經(jīng)理陳德柱等出席儀式。
張敏在講話中指出,G3銅陵橋工程規(guī)模大、科技含量高,是中鐵大橋局繼合福高鐵銅陵橋后在銅陵承建的第二座公鐵大橋。自2022年1月4日大橋開工建設(shè)以來,項(xiàng)目部按照科學(xué)組織、創(chuàng)新求穩(wěn)、穩(wěn)中求好、好中求快的建設(shè)理念,堅(jiān)持以工廠化、專業(yè)化、機(jī)械化、智能化“四化”建設(shè)為支撐全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,不斷提高項(xiàng)目質(zhì)量安全管理水平和風(fēng)險(xiǎn)防控能力;以超前謀劃為抓手,大橋不到32個(gè)月實(shí)現(xiàn)了鋼梁合龍,創(chuàng)造了長江中下游公鐵橋梁施工進(jìn)度新紀(jì)錄,取得了“四項(xiàng)首創(chuàng)”“八個(gè)工藝創(chuàng)新”和授權(quán)專利14項(xiàng)等成果。下一步,大橋局將一如既往高度重視G3銅陵橋的建設(shè),再接再厲、乘勢(shì)而上,以一流的技術(shù)、一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的速度,用心完成剩余施工任務(wù),確保公路提前半年開通,在銅陵這片熱土上再立新功,為安徽和銅陵經(jīng)濟(jì)騰飛助力。